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中国餐饮下半场 冷链物流仍是行业痛点

【卡车之家 原创】2018年餐饮供应链市场迎来了爆发,团餐成为了成长最快的餐饮业态,快餐在中央厨房和供应链支持下不断地提高,在线外卖市场保持了快速的发展,新餐饮成为行业创新的主要驱动力,餐饮供应链无疑成为大家眼中的香饽饽。

在此之际,2019年3月21日,第八届中国餐饮供应链峰会在上海嘉定召开,中国物流与采购联合会专业委员会秘书长秦玉鸣先生为主持人。

中国餐饮下半场 冷链物流仍是行业痛点

中国物流与采购联合会专业委员会秘书长秦玉鸣先生

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生发言时表示:当前我国经济运行稳中有变、变中有忧,外部环境复杂严峻,经济面临下行压力。

中国餐饮下半场 冷链物流仍是行业痛点

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生

在这种情况下,餐饮市场2018全年收入达到42716亿元,同比增长7.7%,持续领跑社会消费品零售市场,占到社会消费品零售总额的11.2%,取得了稳定向好的成绩,餐饮消费对国内经济稳定增长起到积极的拉动作用。

以上这些都是值得肯定的方面,但不可否认,现在的餐饮供应链仍存在一些痛点和问题。

一是大部分餐企供应链理念落后。二是食材品类多、非标性强、产地分散,供应链整合难度大。三是餐饮门店分布散,冷链物流是短板。四是现金流制约食材供应链做大做强。

针对这些问题,在本次峰会上,诸多餐饮行业专家和企业代表,共同聚焦当前餐饮供应链现状,探索未来发展路径。

中国餐饮下半场 冷链物流仍是行业痛点

论坛一:餐饮下半场,重构供应链

中国餐饮市场的融合还在推进当中,餐饮本身是变化的行业,拥抱变化是供应链企业必须具备的能力,变化能力不足则会被市场淘汰。

而餐饮行业的变化有两个趋势,一个是连锁化的程度越来越高,店铺数量越来越多;二是标准化的程度越来越高。

因此,食品安全和优质的食材是保证现在连锁餐饮,包括大餐饮,包括连锁企业非常重要和核心的话题,供应链也是配合其完成的。

未来餐饮的趋势的资本驱动下的连锁化,其背后还存在一个以资本为纽带的生态圈,或者称之为整个供应链协同体系。

中国餐饮下半场 冷链物流仍是行业痛点

论坛二:中小型餐饮企业供应链建设策略探讨

对于中小餐饮企业来说,配送成为新的需要解决的问题,这其中又涉及到降本增效。

消费场景的不断变化促使餐饮开到各个角落,不同场景的配送,对物流来讲是很大的挑战,供配协同能促使物流有效降本,从而提高利润。

而整个行业刚刚进入成熟状态,前端消费者发生变化,需求开始碎片化,不同的品类需要推送不同的人群,餐饮业要从大而全变成专而精的消费模式。

行业人士建议,餐饮企业要提升信息化水平,控制好商品流、信息流、资金流。在研发、制造、销售产品以及支付方面多下功夫。并且处理好订单、采购、物流等整个供应链过程的协同能力。

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